Перейдем от теории к практике. На автомобиле мы заменили подвеску на новую HKS Hipermax, по факту, самой щадящей модели Max 4 SP. Чтобы на такой подвеске было комфортно передвигаться в городе, но она была достаточно жесткой для отличной управляемости на гоночном треке. Зачем устанавливают регулируемую подвеску на спортивные автомобили (или попросту «койловеры»)? Ответ прост — чтобы настроить ее под свою манеру езды, под определенную конфигурацию трека или под нужный клиренс. Главное — грамотная регулировка и синхронизация колес (чтобы сцепление с дорогой было на всех колесах одинаковым и нагрузки распределялись равномерно). В
автотехцентре ShedSkills имеется все необходимое для этого оборудование, а также большой опыт работы с данным типом подвесок!