Существуют унифицированные сроки прохождения обслуживания, но надо понимать, что они не являются оптимальными и существуют переменные, благодаря которым проводить замену части расходников необходимо чаще. Например, воздушный фильтр может «не пережить» 10 000 км, если автомобиль эксплуатируется в местности, где меньше асфальта, а больше гравия или песка на дорожном покрытии. Только за счет этого незначительного фактора двигатель может начать «задыхаться».