Далее происходит небольшой взрыв, который и натягивает покрышку на диск (горючее вещество выделяет теплоту, за счет чего оно стремится расшириться, но, так как объем покрышки ограничен, в доли секунды увеличивается давление, от которого профиль шины «натягивается» на диск и становится под тупым углом к пятну контакта колеса с дорогой).